Avis Tapis De Course Domyos Tc 490

  • Teng Tools Tengtools TC805NFX Coffre d'outils - 660 x 455 x 490mm
    Caractéristiques Coffre à outils Série 8 avec 5 tiroirs amovibles. 1 tiroir peut contenir 4 TC-trays + 1 TTX-tray. Poids max. per tiroir 20kg. Version profonde: Avec couvercle pour couvrir les tiroirs. Deux solides poignées de part et d'autre du coffre.Avec fermeture par Spécifications Poids: 44kg Dimensions (l x l x h): 660 x 455 x 490mm Nombre de tiroirs: 5 Dimensions tiroir moyen: 576x410x50 (x2)mm Dimensions grand tiroir: 576x410x75 (x3)mm Poids maximum par tiroir: 20kg
  • ISE Tapis de Course Electrique Pliable Pro,Tapis Roulant Motorisé avec 25 Programmes‎, Inclinaison Automatique 14 Km/h, Moteur DC 1.5CV, Système de Conduite, SY-1003
    Surface de course: 125cm x 42cm. Surface de course large garantissant confort lors de l’utilisation. Système d'amortissement: 5 points d'absorption des chocs. Ce système vous permet de vous entrainer tout en préservant vos articulations. Moteur puissant - performances élevées : Le tapis de course est réglable en vitesse vous permettant ainsi d’augmenter la vitesse de 1 à 14 km/h. Le moteur dispose de technologie avancée assurant ainsi durabilité et silence lors de son utilisation. La toile du tapis de course est composée de 5 couches de protection et de bordures latérales pour plus de sécurité. Le tapis de course SY-1003 dispose de 15 niveaux d’inclinaison. Grâce aux roues de transport et au système repliable, le tapis de course peut être rangé rapidement et facilement. Le système de pliage à vérins hydrauliques vous permettent de re-plier et d’ouvrir votre tapis en douceur et en toute sécurité. Le tapis de course dispose de 25 programmes d'entraînement, d’un écran LCD avec rétro-éclairage bleu affichant : temps, distance, vitesse, calories, inclinaison, pouls. Il dispose d’une connexion MP3, de Fonction Haut-parleur, d’un support de plateau. 【NOTE】La livraison est assurée par GEODIS/GLS au pas de la porte (au bas l'immeuble ou devant le portail s'il s'agit d'une maison).Pour la livraison, un numéro de téléphone mobile est nécessaire, la prise de rendez-vous s'effectuant par SMS. Tapis de course garantie 1 an. Si vous avez n’importe quelle question, n’hésitez pas à nous contacter par message ou directement de nous téléphoner.
  • ELRING Joint de queue de soupape ELRING 127.490
    ELRING Joint de queue de soupape pour FORD: Escort (V cabriolet,VI Clipper,V break,V Berline/Hatcback,VI Cabriolet,VI Berline/Hatcback), Mondeo (II GD berline,I FD Clipper,I FD berline,II GD break), Orion (II), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7), Focus (I Clipper Phase 2,I Clipper,I Hatchback Phase 2,I Berline,I Berline Phase 2,I Hatchback), Fiesta (III 89), Maverick, Cougar & MAZDA: Tribute (Ref : 127.490) couleur : rouge, matériau : caoutchouc fluoré (FPM), quantité : 100, diamètre extérieur : 24.0 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, diamètre de tige de soupape : 6.0 mm, Hauteur : 20.0 mm, Type de soupape : pour soupapes d'échappement, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : La bague de soupape a pour fonction de permettre l'étanchéité et donc une bonne mobilité de la tige d'une soupape d'admission ou d'échappement à l'intérieur de la culasse de votre moteur à explosion, tout en empêchant l'huile de passer dans le cylindre quand la soupape est en position ouverte. Il s'agit donc d'une bague d'étanchéité disposée autour de la tige au niveau du guide de soupape. Elle est composée d'un matériau souple capable de résister à la haute température de l'huile (généralement de l'élastomère ou du caoutchouc fluoré)., quand changer : Les bagues de soupape sont des pièces d'usuredont la durée de vie varie selon les conditions d'utilisation de votre voiture. Elles finissent par durcir et s'user sous l'effet des contraintes thermiques et mécaniques, et perdent peu à peu leur étanchéité. Si votre moteur se met à consommer de l'huile et à émettre une fumée bleuâtre en sortie d'échappement, il est temps d'en envisager le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'une bague de soupape usée ou défaillante sont nombreuses, à commencer par une usure prématurée des autres éléments du dispositif. Vous brûlerez de l'huile moteur, avec un risque de casse si le niveau baisse exagérément. Des résidus d'huile encrasseront et endommageront le catalyseur si vous en êtes équipé.
  • EEEKit Clé de sécurité magnétique Universelle du Tapis de Course pour Tous Les Tapis de Course NordicTrack, Proform, Image, Weslo, Reebok, Epic, Golds Gym, Freemotion et Healthrider
    Clé de sécurité du tapis de course: travail magnétique, peut travailler facilement et rapidement sur la plupart des tapis de course nécessitant une clé de sécurité ronde. Clip solide: il peut facilement se fixer à n'importe quelle partie de vos vêtements et est solide à tenir. Se fixe facilement sur pratiquement tous les types de vêtements afin que vous puissiez oublier la clé lorsque vous marchez ou courez. Taille: clip en plastique: 2.8 * 4cm, diamètre de la coque de l'aimant: 3cm, corde en nylon: 1M. S'adapte à une grande variété de marques de tapis de course: Convient à la plupart des modèles Alliance, Pacemaster, Fitness Gear, Horizon, Bowflex, Landice, Durée de vie, Livestrong, Merit, Pathfinder, Lisse, Sole, Ensoleillé, Tempo, Triumph et Xterra.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC3232
    DELPHI Triangle de suspensionpour BMW: X4 (F26), X3 (F25) (Ref : TC3232) type : bras, longueur : 490.0 mm, Largeur : 110.0 mm, Hauteur : 88.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • ISE Tapis de Course Electrique Pliable, Motorisé‎ 10km/h Moteur DC 750W, Système de Conduite, Silencieux, Idéal pour Maison/Bureau,SY-1001
    Matériel solide: Le cadre est composé d'un tube en acier épaissi et d'un ABS plus durable. La toile de course est composée de 5 couches différentes en PVC et en caoutchouc ce qui assure un bon amorti pour les articulations. Le tapis de course SY-1001 vous offre sécurité pendant votre entraînement grâce à son système d’arrêt d’urgence (clé de sécurité rouge). Dimensions et détails: Dimensions hors tout du tapis roulant (Lxlxh): environ 121,5x54x125 cm. Dimensions de la toile de course: environ 102 x 32 cm; Le tapis roulant est doté d'un écran LED indiquant : les calories brûlées, la vitesse, la distance, le temps. Il dispose de 3 programmes pré-enregistrés. Il dispose de roues de transport vous permettant de le déplacer à votre guise. 4 boutons de réglages rapides et un interrupteur marche/arrêt. Puissance du moteur: 750 watts, vitesse réglable en continu de 1 à 10 km / h; Sensation de course naturelle: La toile de course à 5 couches (1020 x 320 mm) permet un entraînement en douceur. Il est conçu pour une charge maximale de 120 kg. Gain d’espace maximal: taille réduite rare sur le marché, en particulier pour les entraînements intérieurs: à la maison, au bureau, etc. La taille relativement petite et la fonctionnalité pliable font il facile à stocker et économisent de l'espace, que vous l'utilisiez ou le stockiez. Continuez vos exercices quotidiens entraînement (marche et jogging) sans craindre de ne pas avoir d’espace supplémentaire de stockage. A PROPOS DE NOUS: ISE est établi en France depuis 2010. Nous disposons d’un service clientèle professionnel et d’une équipe technique.Soyez assuré des achats. Nous garantissons la protection de vos achats chez ISE. ISE est engagé dans le développement de la marque. Développer ISE nécessite votre suggestion et votre aide. Garantie 1 an. Pas de soucis lors de l'utilisation. Merci de donner votre avis sur ce produit.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC1297
    DELPHI Triangle de suspension pour NISSAN: Almera (N16E N16 Berline,FL N16E Berline,FL N16E,N16E N16) (Ref : TC1297) type : bras, longueur : 490.0 mm, Largeur : 420.0 mm, Hauteur : 100.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M14x1.5, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • CARE FITNESS - Tapis de Course Connecté Jog Runner - Tapis de Marche Électrique Inclinable et Pliable - Jusqu'à 18km/h - 18 Niveaux d'Inclinaison - 25 Programmes
    FOOTING ET MARCHE À DOMICILE : Retrouvez les sensations et les bénéfices de la course à pied sans les aléas du sport en extérieur. Permettant de varier sa vitesse de course de 1 km/h à 18 km/h, cet appareil fitness est idéal pour pratiquer la marche comme le running et le sprint. Parfait pour la reprise en douceur d’une activité physique comme pour un entraînement régulier ou plus intensif, le tapis de course inclinable s'adapte à vos besoin grâce à son moteur silencieux et puissant. INCLINAISON MOTORISÉE, GRANDE SURFACE DE COURSE  : Bénéficiant d’une très grande surface de course de 140 x 48 cm, le tapis permet une grande amplitude de mouvement. Le tapis de course pliable s'ajuste sans effort grâce à son inclinaison motorisée. Il est équipé d'un moteur de 1.5 chevaux en continu (puissance maximale 2.5 chevaux) et de touches de réglage rapide qui permettent de varier l’intensité de sa course aisément de 1 à 18 km/h. 25 PROGRAMMES ET APPLICATION KINOMAP VIA BLUETOOTH : Depuis la console du tapis de course, vous avez accès à 25 programmes d'entraînement. Cette multitude de programmes vous permet d’alterner entre les exercices de cardio et les courses d’endurance tout en mesurant vos progrès. L’application Kinomap, programme de coaching personnalisé, est disponible via bluetooth. SUIVI DE SEANCE COMPLET ET FONCTION MP3 : En quelques secondes, accédez aux 5 fonctions intégrées à la console, indiquant le temps, la distance parcourue, la vitesse, les calories brûlées et votre fréquence cardiaque. Avec les enceintes et la fonction MP3, vous rythmez vos séances et pouvez établir un plan de remise en forme tout en écoutant vos programmes préférés. PLIANT, AVEC ROUES : Le système de pliage rapide par manette du tapis de marche électrique permet un rangement aisé et un gain de place. L'appareil possède également des roulettes de transport intégrées pour faciliter le déplacement et le rangement.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC2228
    DELPHI Triangle de suspension pour BMW: X5 (M E70,E70 LCI,E70), X6 (E71,M E71,E72 ActiveHybrid) (Ref : TC2228) type : bras, longueur : 490.0 mm, Largeur : 135.0 mm, Hauteur : 100.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M14x1.5, Taraudage ou filetage 2 : Bush 12.2, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côtécarrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • ISE Tapis de Course Electrique Pliable Motorisé 14 km/h, Moteur 880W, écran LCD et Hand Puls, 15 Programmes d'exercices pré-établis, Support iPad, Silencieux, Idéal pour Maison/Bureau, SY-T2802
    【PROTECTION】Tapis de course électrique pliable :2 boutons de réglages rapides et 2 boutons de interrupteur marche/arrêt sur la poignée.La surface de course est composée de 5 couches de protection avec la bande roulante anti-dérapante, vos articulations sont ainsi protégées contre les chocs. Bénéficiant d’une très grande surface de course de 1050 x 400 mm, le tapis permet une grande espace de votre marche et course. 【PROGRAMMES & PUISSANCE】Tapis de marche avec 15 programmes d'exercices prédéfinis et de 3 modes de compte à rebours. Un moteur de 880 W et de touches de réglage rapide qui permettent de varier l’intensité de votre course aisément de 1 à 14 km/h, cet appareil fitness est idéal pour pratiquer la marche comme le running et le sprint. vous permet d’effectuer un entraînement complet et varié à la maison. 【DÉTAILS】 Tapis de course compact avec Écran LCD de haute qualité affichant: Temps/Distance/Vitesse/Calories et Pouls. La mesure du pouls rendra votre entraînement plus efficace et vous permettra de rester dans une zone de confort. La clé de sécurité vous permet de sécuriser vos entraînements. Il y a un support pliable pour tablette ou téléphone, faites de l'exercice et sentez-vous plus amusant. 【HAUTE PERFORMANCE & PRATIQUE】Le moteur dispose de technologie avancée assurant ainsi durabilité et silence lors de son utilisation. - Taille de tapis course: 133x54x116cm; Plié: 61x47x128cm.-- Pratique: les roues de transport et le système de pliage automatique hydraulique ainsi que la fonction de levage manuel vous permettent de ranger le tapis de course rapidement et facilement. 【NOTES】Tapis de course pliable a été pré-lubrifiée avant de quitter l'usine.- -Livraison gratuite en France Métropolitaine uniquement (hors Corse et DOM-TOM) - La livraison est assurée par GEODIS au pas de la porte (au bas l'immeuble ou devant le portail s'il s'agit d'une maison).Pour la livraison, un numéro de téléphone mobile est nécessaire, la prise de rendez-vous s'effectuant par SMS. Tapis de course garantie 1 an.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC2683
    DELPHI Triangle de suspension pour NISSAN: Note (II), Micra (IV Phase 2 K13K,IV K13K) (Ref : TC2683) type : bras, longueur : 490.0 mm, Largeur : 275.0 mm, Hauteur : 63.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : Pinch Bolt 16mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • Proform Tapis de course Performance 400i
    Tapis de Course pliable, Quick Speed 0-18 km/h et Quick Incline 0-10%, Moteur 2.5 CHP / 3.5HP, 18 Programmes pré-enregistrés Technologie Space Saver : tapis pliable et piston d'aide à la descente et à la levée de la planche de course Ecran Round Watt Led Meter, Connectique mp3 / 2 haut-parleurs, Compatibilité iFIT Bluetooth - 30 Jours d'abonnement iFIT inclus pour bénéficier de plus de 400 vidéos coachées et des programmes personnalisés Amorti ProShox, Prise de Mesure du rythme cardiaque par contact sur capteurs Dimensions du produit plié en cm (Lxlxh): 101 x 91 x 167 cm, Poids du produit: 88 kg, Surface de course 51 X 140 cm Poids maximum de l'utilisateur: 115 kg
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC1391
    DELPHI Triangle de suspension pour BMW: Serie 5 (Série 5 E61 Touring,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E60 Berline,Série 5 E61 LCI Touring), M5 (E60,E61 LCI Touring) (Ref : TC1391) type : bras, longueur : 490.0 mm, Largeur : 90.0 mm, Hauteur : 170.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M14x1.5, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • PRIXTON Run Fit RF200 – Tapis de Course Pliable avec Vitesse et Inclinaison réglables, Tablette/Support Mobile, Moniteur de fréquence Cardiaque et Affichage LED
    Tapis de marche electrique/Tapis course avec écran LED de 5" indiquant la distance, les calories, le temps, le rythme cardiaque et la vitesse Tapis de marche pliable avec tablette/support pour mobile, barres latérales avec moniteur de fréquence cardiaque et 2 haut-parleurs bluetooth. Tapis de course electrique à vitesse réglable de 1 à 14 km/h, 16 programmes, 3 niveaux d'inclinaison manuelle. Poids maximum 110 kg. Tapis de course electrique pliable avec contrôle des fonctions par les barres latérales : marche/walk machine, pliage hydraulique, vitesse ... Tapis de marche électrique pliable à 2 roues pour le transport, système de freinage d'urgence. Dimensions du tapis de course marche: 122 x 40 cm.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC2682
    DELPHI Triangle de suspension pour NISSAN: Note (II), Micra (IV Phase 2 K13K,IV K13K) (Ref : TC2682) type : bras, longueur : 490.0 mm, Largeur : 275.0 mm, Hauteur : 63.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : Pinch Bolt 16mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • ISE Tapis de Course Pliable,Tapis de Course Inclinable Motorisé 14 km/h, Moteur Puissance 1103W/1.5 HP,Tapis de Sport Course 15 Programmes, Tapis de Marche Electrique Pliable Surface 125x42cm,SY-1002
    【Structure】Surface de course:1250 mm x 420 mm. Surface de course large garantissant confort lors de l’utilisation. Bande de roulement haute technologie spécialement conçue à 5 plis + bandes latérales supplémentaires pour plus de sécurité. Inclinaison de 0 ° à 10 ° grâce à une inclinaison à 3 niveaux réglable manuellement. 【Durable】Moteur 1.5 HP puissance continue système de conduite pour des vitesses allant jusqu'à 14 km / h, idéal pour la marche ou la course à pied. Le moteur dispose de technologie avancée assurant ainsi durabilité lors de son utilisation. - max. Dimensions: 1715x690x1335mm. 【Sûr et Pratique】En plus de la vitesse de réglage manuel,le tapis de course dispose de 15 programmes d'entraînement, d’un écran LCD avec rétro-éclairage bleu affichant: temps, distance, vitesse, calories, inclinaison, pouls.Il dispose de boutons de vitesse sur les poignées droites et de boutons marche / arrêt sur les poignées gauches pour un réglage rapide pendant l'entraînement. Avec une clé de sécurité rouge pour un arrêt d'urgence. 【Gain de Place】Grâce aux roues de transport et au système repliable, le tapis de course peut être rangé rapidement et facilement. Le système de pliage à vérins hydrauliques vous permettent de re-plier et d’ouvrir votre tapis en douceur et en toute sécurité. Avec support de plateau et connexion MP3 pour de Fonction Haut-parleur, faites de l'exercice et sentez-vous plus amusant. 【A PROPOS DE NOUS】 ISE est établi en France depuis 2010. Nous disposons d’un service clientèle professionnel et d’une équipe technique. Nous garantissons la protection de vos achats chez ISE. Garantie 1 an. Merci de donner votre avis sur ce produit. *** Livraison gratuite en France métropolitaine uniquement (pas de livraison en Corse et dans les DOM-TOM). Pour la livraison, un numéro de téléphone mobile est nécessaire, la prise de rendez-vous s'effectuant par SMS.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC2351
    DELPHI Triangle de suspension pour ABARTH: 500 (Nuova 500 C,C MCA,MCA,Nuova 500) & FIAT: 500 (C) (Ref : TC2351) type : bras, longueur : 490.0 mm, Largeur : 260.0 mm, Hauteur : 75.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : Pinch Bolt 17mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC3233
    DELPHI Triangle de suspension pour BMW: X3 (F25), X4 (F26) (Ref : TC3233) type : bras, longueur : 490.0 mm, Largeur : 110.0 mm, Hauteur : 88.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC1390
    DELPHI Triangle de suspension pour BMW: Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E60 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 E61 LCI Touring), M5 (E60,E61 LCI Touring) (Ref : TC1390) type : bras, longueur : 490.0 mm, Largeur : 90.0 mm, Hauteur : 170.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M14x1.5, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspensioncôté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC3084
    DELPHI Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Berline,212 Break,212 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Break) (Ref : TC3084) type : bras, longueur : 490.0 mm, Largeur : 103.0 mm, Hauteur : 98.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M14x1.5, Taraudage ou filetage 2 : Bush 14.6, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC2352
    DELPHI Triangle de suspension pour FIAT: 500 (C) & ABARTH: 500 (Nuova 500 C,MCA,Nuova 500,C MCA) (Ref : TC2352) type : bras, longueur : 490.0 mm, Largeur : 260.0 mm, Hauteur : 75.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : Pinch Bolt 17mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC3085
    DELPHI Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Break,212 Berline,212 Phase 2 Break,212 Phase 2 Berline) (Ref : TC3085) type : bras, longueur : 490.0 mm, Largeur : 103.0 mm, Hauteur : 98.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M14x1.5, Taraudage ou filetage 2 : Bush 14.6, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC3232
    DELPHI Triangle de suspension pour BMW: X3 (F25), X4 (F26) (Ref : TC3232) type : bras, longueur : 490.0 mm, Largeur : 110.0 mm, Hauteur : 88.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passaged'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC2682
    DELPHI Triangle de suspension pour NISSAN: Micra (IV Phase 2 K13K,IV K13K), Note (II) (Ref : TC2682) type : bras, longueur : 490.0 mm, Largeur : 275.0 mm, Hauteur : 63.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : Pinch Bolt 16mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC3233
    DELPHI Triangle de suspension pour BMW: X3 (F25), X4 (F26) (Ref : TC3233) type : bras, longueur : 490.0 mm, Largeur : 110.0 mm, Hauteur : 88.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face àl'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC1297
    DELPHI Triangle de suspension pour NISSAN: Almera (N16E N16 Berline,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16) (Ref : TC1297) type : bras, longueur : 490.0 mm, Largeur : 420.0 mm, Hauteur : 100.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M14x1.5, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites «fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC2351
    DELPHI Triangle de suspension pour FIAT: 500 (C) & ABARTH: 500 (Nuova 500 C,C MCA) (Ref : TC2351) type : bras, longueur : 490.0 mm, Largeur : 260.0 mm, Hauteur : 75.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : Pinch Bolt 17mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC1298
    DELPHI Triangle de suspension pour NISSAN: Almera (FL N16E Berline,FL N16E,N16E N16 Berline,N16E N16) & CADILLAC: Seville & FIAT: Ducato (-RU 243-244-245) (Ref : TC1298) type : bras, longueur : 490.0 mm, Largeur : 420.0 mm, Hauteur : 100.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M14x1.5, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC1391
    DELPHI Triangle de suspension pour BMW: M5 (E60,E61 LCI Touring), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E60 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 E61 LCI Touring) (Ref : TC1391) type : bras, longueur : 490.0 mm, Largeur : 90.0 mm, Hauteur : 170.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M14x1.5, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC2683
    DELPHI Triangle de suspension pour NISSAN: Note (II), Micra (IV Phase 2 K13K,IV K13K) (Ref : TC2683) type : bras, longueur : 490.0 mm, Largeur : 275.0 mm, Hauteur : 63.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : Pinch Bolt 16mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC3084
    DELPHI Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Berline,212 Break,212 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Break) (Ref : TC3084) type : bras, longueur : 490.0 mm, Largeur : 103.0 mm, Hauteur : 98.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M14x1.5, Taraudage ou filetage 2 : Bush 14.6, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC2352
    DELPHI Trianglede suspension pour ABARTH: 500 (Nuova 500 C,C MCA) & FIAT: 500 (C) (Ref : TC2352) type : bras, longueur : 490.0 mm, Largeur : 260.0 mm, Hauteur : 75.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : Pinch Bolt 17mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC2228
    DELPHI Triangle de suspension pour BMW: X5 (E70 LCI,E70,M E70,F15), X6 (E71,E72 ActiveHybrid,M E71,F16) (Ref : TC2228) type : bras, longueur : 490.0 mm, Largeur : 135.0 mm, Hauteur : 100.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M14x1.5, Taraudage ou filetage 2 : Bush 12.2, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgréleur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Triangle de suspension DELPHI TC1390
    DELPHI Triangle de suspension pour BMW: Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E60 Berline), M5 (E61 LCI Touring,E60) (Ref : TC1390) type : bras, longueur : 490.0 mm, Largeur : 90.0 mm, Hauteur : 170.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M14x1.5, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DELPHI Bras oscillant de suspension DELPHI TC2227
    DELPHI Bras oscillant de suspension pour BMW: X6 (E71,M E71,E72 ActiveHybrid,F16), X5 (F15,E70,E70 LCI,M E70) (Ref : TC2227) type : bras, longueur : 490.0 mm, Largeur : 135.0 mm, Hauteur : 100.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M14x1.5, Taraudage ou filetage 2 : Bush 12.2, marque : DELPHI, avec consigne : non,

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